Android un OS universel ?

Posté par SOS Blog's Team le mardi 26 janvier 2010

Actuellement, les appareils utilisant Android fleurissent un peu partout : les MIDs comme l’Archos5 IT, les appareils électroménagers, les téléphones fixes, etc …

Aujourd’hui 2 nouveaux éléments arrivent :

tomtomTomtom n’a jamais caché son intérêt pour Android aussitôt la version iPhone de son logiciel rendue publique. Ce que ne disais pas à l’époque Benoît Simeray, c’est que le constructeur néerlandais s’intéresse à Android pour l’intégrer dans ses GPS autonomes. En effet, pour continuer à exister sur un marché où des petits pas cher (CoPilot par exemple) et des gros gratuits arrivent (Google), il faut proposer des services en plus. L’utilisation d’Android en tant qu’OS de base s’y prête bien. Cela veut dire aussi que nous verrions bientôt Android au tableau de bord de certaines Renault puisque Tomtom fourni maintenant la solution de guidage embarqué de la marque. C’est loin d’être incongru puisque BMW y travaillerait de son coté avec Parrot OEM. (Source interne)

En tant qu’OS universel, de par l’engouement des développeurs, il est possible de passer certains HTC fonctionnant sous Windows Mobile vers Android ou en Dual Boot. Bien sûr, cela se fait avec plus ou moins de bonheur. Hier, c’est un Nokia N900, le dernier fleuron de la marque en terme de Smartphone,  a reçu un portage Android en mode Dual Boot. Android cohabite donc avec Maemo. Même si l’exploit n’est pas utilisable pour tout le monde puisque les fonctionnalités disponibles sont réduites, cela montre que l’utilisation d’Android est possible sur beaucoup d’appareils basés sur une plateforme ARM. Certains dirons que c’était possible avec un LiMo ou une version Debian ARM EABI. Cependant cela n’avait pas été fait. (source MaemoFrance)

L’engouement pour Android en fera-t-il un OS « universel » pour système embarqué ? Qu’en pensez vous ?

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Test de CoPilot Live 8 sur Android – photos et vidéos

Posté par SOS Blog's Team le dimanche 8 novembre 2009

ALKCoPilot Live est un logiciel de navigation point à point édité par la société ALK qui se base sur les cartes Tele Atlas. Pour la version 8, l’offre est disponible sur les smartphones Windows Mobile de la version 5 à 6.5, Android et iPhone. Il sera bientôt disponible sur Symbian. Nous avons fait le choix de tester le logiciel sur un HTC Magic doté d’un Android 1.6 Donut (ROM Luo) sur un parcours de 250 Km.

L’offre de cartes disponible varie d’un pays à l’autre. Il y en a 3 en France avec l’Europe, le Benelux et la France. Sur le store Anglais, il y a 8 cartes distinctes proposées. Lors du téléchargement, ne le faites pas depuis le mobile mais depuis un ordinateur. En effet, il peut y avoir jusque 2,1 Go à télécharger. Difficile via le réseau opérateur en 3G. Les prix vont de 30 à 70€.

Le test

L’interface nous fait quitter d’emblée le monde Android pour entrer dans celui des GPS autonomes. Elle est entièrement dédiée à ce type d’utilisation et nécessite donc une petit apprentissage sans être dramatique. Une fois acquise, utiliser le logiciel devient facile.

Accueil-jour

  • Les fonctionnalités offertes sont très complètes :
  • navigation par adresse, lieu, POI ou coordonnées GPS
  • recalcul d’itinéraire à la volée
  • différentes vues de cartes (Plan, 3D, prochaine intersection, direction – dite aussi sécurité conducteur)
  • synthèse vocale
  • détour imposés pour des raisons personnelles ou non (ne pas passer par la place de la concorde à Paris par exemple)
  • vue de jour / nuit forcé ou automatique
  • recherche d’un point d’arrêt temporaire
  • réglage du mode de voyage (voiture, moto, piéton, cycliste, camping car)
  • réglage du type d’itinéraire
  • personnalisation des informations affichées en cours de navigation
  • mode portrait / paysage avec support de l’accéléromètre
  • visualiser les données brutes du GPS
  • mises à jour OTA (cartes, POI, radars)
  • rejouer les itinéraire fait (via le mode démo)
  • et plus encore …

La navigation se fait de manière très claire et limpide. Les indication vocales sont précises (même si nous avons eu droit à 2 erreurs, vues dans la vidéo de test dans Paris). Le logiciel est très précis quant à l’indication des limitations de vitesse et l’arrivée sur des zones de contrôle radar connues. Lorsque l’on dépasse trop, une alerte sonore retenti. Le test ultime est de se tromper volontairement de direction. Le logiciel ne lance pas de « Faite demi tour dès que possible » mais recalcule immédiatement l’itinéraire pour tenir compte du changement. Le recalcul se fait en 15 / 20 secondes. Voilà de quoi diminuer la tension dans certaines voitures quand le conducteur est un peu distrait.

Nous avons apprécié le niveau d’information donné à l’écran : limitation de vitesse, heure estimée d’arrivée, distance parcourue, distance restante, vitesse GPS, route actuelle, ville la plus proche, etc … Seule l’indication de limite de vitesse à l’endroit où l’on se trouve n’est pas assez lisible pour que cela soit parfait. Nous avons également testé le mode Moto sans  voir de grosses différences par rapport au mode Auto.

Les services live sont disponibles selon les pays. La météo fonctionne en France mais pas les infos trafic. Dommage, c’est le plus utile. Il est également possible de sauvegarder la position courante pour y revenir plus tard ou d’envoyer celle-ci pas SMS à un contact. Ces 2 opérations sont à réaliser arrêté pour ne pas prendre de risque.

Itinéraire-modevoyage

Conclusion

Le logiciel est complet et présente une belle alternative par rapport aux appareils dédiés pour un prix inférieur. Le seul défaut de l’utilisation sur smartphone se trouve lors des appels reçus : certains OS coupent l’application en cours lorsque vous répondez. On ne téléphone pas au volant me direz vous … Seul le cas d’une utilisation très intensive justifiera l’appareil dédié car dans la plupart des cas, votre smartphone fera aussi bien.

La question qui se pose est : que se passera-t-il avec Maps Navigation ? En Europe, il n’arrivera pas tout de suite. Cela permet aux sociétés d’adapter leur offre pour rester compétitives.

CoPilot Live est en cours de mise à jour pour supporter complètement Android 1.6 et 2.0 (pour nous la 1.6 fonctionne bien) et les nouvelles tailles d’écran (QVGA et WVGA). Une fonctionnalité utile sera l’import de POIs personnels via de simples fichiers CSV.

En Bref, nous avons aimé la simplicité d’utilisation, la richesse de fonctionnalités et la qualité du guidage. Nous pourrions recommander à l’éditeur d’améliorer certains points. Le clavier doit être supporté en AZERTY et le clavier natif Android serait un plus. Les limitations de vitesses sont trop petites à l’écran. Il est possible de profiter du caractère toujours connecté des smartphones (si l’utilisateur le souhaite) pour passer des informations telles que le trafic, les radars mobiles sur le trajet. Si enfin, il est possible d’interagir avec la base de données des POI pour suggérer des corrections, des améliorations ou en ajouter, cela pourra profiter à tous les utilisateurs. Ajouter un mode vocal plus détaillé pour la navigation en moto avec l’appareil dans la poche (et donc le verrouillage de l’écran).

Le logiciel vaut les 70€ selon nous (version Europe). Il est disponible sur l’Android Market et sur le site web de la société. Les liens Android Market : Version Europe, Version France (le même lien, selon votre région, vous mènera vers la version de votre pays), Version Amérique du Nord.

La documentation en ligne de Copilot Live

Ci-dessous une vidéo de présentation (séparée en 2 parties – disponibles en HD) et quelques captures d’écran

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TomTom s'effondre en bourse

Posté par SOS Blog's Team le mercredi 28 octobre 2009

tomtom

Un article Neteco

Leader des systèmes de navigation par satellite, le néerlandais TomTom a passé une très mauvaise journée en bourse ce mercredi, avec une baisse de plus de 21% de son cours, faisant passer la société sous la barre des 1,8 milliard d’euros de capitalisation.

La baisse s’explique d’une part par la publication de chiffres financiers, faisant état d’une forte baisse des bénéfices (31 M€ ce trimestre) et d’une relative stagnation du chiffre d’affaires (365 M€ ce trimestre). « Ce retrait d’une année sur l’autre reflète l’impact continu de la faiblesse du climat économique sur notre activité » explique TomTom dans un communiqué.

Mais au delà des seules performances de TomTom, le graphique intraday montre également que les marchés financiers ont sanctionné le titre suite à la présentation par Google de ses projets dans la navigation.

Déjà très actif avec ses applications de cartographie Google Maps, Google Earth ou encore Street View, la firme prévoit de lancer début 2010 Google Maps Navigation, une application gratuite de guidage GPS pour le moment limitée aux seuls smartphone sous Android 2.0.

Un projet qui pourrait non seulement imposer les smartphones comme alternatives aux systèmes de navigation GPS mais également tuer dans l’oeuf le jeune marché des applications mobiles de navigation sur lequel se sont récemment lancés TomTom, Navigon ou encore coPilot.

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L'actu Android de la semaine en bref

Posté par SOS Blog's Team le samedi 22 août 2009

HTC Hero (dont le test est en cours de rédaction) va avoir rapidement 1 à 2 mise à jour pour améliorer un certain nombre d’éléments non encore précisés réellement.

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1 million de Magic ont été livrés par HTC. Le contrat est donc rempli puisque la mention « With Google » implique ce million d’exemplaires distribués. A cela il faut ajouter tous les tléphones livrés sans la fameuse mention mais sur la même plateforme. Excellente nouvelle pour HTC. Ce dernier profitera aussi de l’interface Sense lors d’une mise à jour prévue pour Octobre (hors version « With Google »)

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Le HTC Click bénéficie de sa première vidéo live démontrée par le maintenant fameux homme aux 6 doigts. Le téléphone aura un écran plus petit, ne semble pas embarquer l’interface Sense et bénéficiera de Donut. Il sera directement en concurrence avec le Huawei 8220 Pulse positionné sur la même gamme de prix.

HTC, via le Dopod A8188 Dragon, donne la tendance des prochains téléphones Android. Ils auront un écran plus grand et plus défini.

Le Samsung Galaxy arrive chez SFR au prix de 99€ pour un abonnement Illimythics Full Internet. C’est une bonne chose car confirme l’engagement de SFR pour Android. Cela permettra aussi à Samsung d’accroitre sa présence dans l’hexagone avec la plateforme au bonhomme vert. Seul le prix du téléphone est un peu élevé puisqu’il a été vu à 29€ en Allemagne la semaine dernière. N’oubliez pas le concours Samsung pour le Galaxy

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Samsung voit l’Instinct Q dévoilé en photos. Le téléphone bénéficie d’un clavier physique (le premier après le HTC Dream) et d’un look bien plus favorable que le G1. Il sera visiblement pour Sprint (USA) en priorité. Il vient là où le HTC Lancaster (Magic avec un clavier) ne verra probablement pas le jour.

samsung-instinct-q-android

Google Listen est annoncé. Cette application Android permet de rechercher, télécharger et écouter les podcasts sur le web. Elle n’est pour le moment disponible que sur l’Android Market USA.

google-listen

TomTom confirme son intérêt pour Android juste après avoir sorti son application iPhone. Ce sursaut du leader néerlandais montre que les logiciels de guidage ne peuvent plus ignorer les Smartphones modernes. Ils doivent les prendre au sérieux pour ne pas sortir de piste.

Droidify, client Spotify non officiel a été mis sur l’Android market. Le client en lui-même est intéressant car offre des fonctionnalités assez avancées. Démarrage très rapide d’une playlist, capacité de stocker la playlist en local, qualité sonore au rendez-vous. Le seul souci, cela n’a pas été du goût de Spotify qui a bloqué l’aplication et demandé son retrait de l’Android Market.

droidify

Android est un système d’exploitation. Prévu à l’origine pour la téléphonie mobile, il peut aussi être utilisé pour d’autres choses. Ed Zander (ancien Motorola) propose via Cloud Telecomputer Glass Platform des téléphones fixe en voix sur IP. Il profite de toute la puissance d’Android pour apporter beaucoup de fonctionnalités jusque là ignorées des téléphones de bureaux. Pour ne rien gâcher, il y a une vrai interface utilisateur qui enterre littéralement celles inspirées des anciens Nokia 3210 encore de mise sur ce type de produit.

GlassPlatform

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Tomtom s'intéresse beaucoup à Android

Posté par SOS Blog's Team le mercredi 19 août 2009

tomtomAlors que le logiciel de guidage est arrivé hier sur l’iPhone, Benoir Simeray (Senior VP) indique à Pocket-Lint que la société ne peut ignorer le succès d’Android. Il souligne aussi que HTC fait partie des partenaires clef pour l’intégration de l’offre TomTom sur des plateforme sérieuses. Les 2 sociétés sont en train de travailler à l’intégration de TomTom sur Windows Mobile et probablement Android.

Les client Symbian S60 et Blackberry devront eux attendre que les plateformes tactiles soient plus robustes sur ces OS. Il n’y aura donc pas à moyen terme d’application de guidage sur celle-ci dans les Market-places dédiées.

Quand à savoir si TomTom sortira un téléphone sous sa marque pour aller marcher sur les plates bandes de Garmin-Asus, l’hésitation, montre que TomTom a quelque chose en tête mais rien ne sortira vraisemblablement d’ici la fin d’année.

Pour conclure l’interview, Pocket-Lint a demandé à Benoit Simeray si l’application iPhone et bientôt Android n’était pas, pour la production d’appareil dédié, comme un pied dans la tombe ? A court terme non puisque les fonctionnalités et services apportés sont encore supérieurs a répondu ce dernier. Mais pour combien de temps ?

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